大泽动力高义杰10KW柴油发电机

大泽动力高义杰10KW柴油发电机

柴油发电机组是一种小型发电设备,应用非常广泛,常见于工厂,学校,医院等行业。近大泽动力在网上看到有不少消费者反应在使用柴油发电机组时气门常常会发出异响,针对此类现象大泽动力总结了以下关于柴油发电机组气门异响的原因和解决方法。

型号：     TO14000ET

↓发电机参数

┏额定功率：10KW

┣备用功率：11KW

┣额定频率： 50HZ

┣额定电压： 220V/380v

┣结构类型： 静音式

┣功率因素： 0.8/1.0

┣相    数： 单三相

┣燃油类型：0# 、-10#柴油

┗启动方式： 电启动（选配全自动）

↓发动机参数

┏发动机型式：双缸,V型,四冲程,直喷式

┣发动机型号 ：TO2V88

┣活塞排量（ml）：875

┣机油容量（L）：2.2L

┣工作时间：8-12h

┣空载油耗：206g/kw.h

┣机油型号：SAE10W30（或CD）

┣油箱容积（L）：32L

↓整机参数

┏噪音db/7m：68-76

┣机油报警：具有

┣额定转速：3000r pm

┣长宽高（mm）1060*670*710/1250*650*760

┣净重(kg)：295/325

柴油发电机组运行有异响的特征及原因主要有以下几个方面：

(1)气门漏气响气门漏气响在气门室外,在高负荷,低转速时较为明显,响声随负荷增加而增强,主要原因是在铰削气门座时,由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚,使气门座歪斜或气门间隙小,致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。

处理方法：拆下气缸盖,研磨气门,检查气门弹簧弹力,重新调整气门间隙。

(2)气门敲击响 在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声,随转速增大而增强,发动机温度改变或断火时声响无变化。主要原因：①调整好的气门间隙有变动(锁止不牢,气门杆与驱动件之间磨损),气门未调整好,②气门调整螺钉磨损,锁紧螺母松动,气门间隙过大或不一致,③气门弹簧座磨损起槽,气门杆与导管磨损过甚。

处理方法：重新调整好气门间隙,若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢,更换磨损严重的部件。